Израильская контейнерная линия ZIM объявила, что с апреля 2011 г.
расширит ротацию своего черноморского сервиса Black (Sea-Ukraine Service - BSU).
В частности, в  добавлен судозаход в порт Салоники (Греция).
Новая ротация сервиса: Ашдод - Хайфа - Лимассол - Одесса - Ильичевск - Варна -
Кумпорт - Измит - Салоники - Измит - Пирей - Ашдод.
Новое расписание предусматривает более короткий период транзита между Салониками
и региональными портами Украины, Болгарии, Турции, Израиля и Кипра.
http://www.trans-port.com.ua

Об этом заявила заместитель главы партии "Сильная Украина" Александра Кужель.
Как сообщает пресс-служба "Сильной Украины", А. Кужель обнародовала копию письма СБУ,
предписывающего таможне проверять грузы 54 компаний. В этом списке отсутствуют фирмы
"Вайс-Плюс", "Аратика", "Импорт-Экспорт" и "Сандис", через которые одесским
предпринимателям"рекомендовано" осуществлять растаможку.
По словам А.Кужель, "письмо N9470 от 18 марта 2011 года было направлено начальником

Среднее время оформления одного контейнера в Ильичевском порту составляет более 11 часов.
Об этом в четверг сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.
Кроме того, по состоянию на 3 февраля в Ильичевском порту в ожидании таможенного
оформления более двух суток находится 251 автомашина. По информации экспедиторских и
брокерских компаний, работающих в портах, основные проблемы с задержкой контейнеров,
в частности, транзитных, заключаются в отказе со стороны таможни в оформлении определенных
наименований грузов и отсутствием с их стороны каких-либо официальных разъяснений
относительно ситуации.

Автоперевозчики требуют прекратить незаконные поборы в Одесском и Ильичевском портах.
Об этом они заявили 2 февраля председателю Одесской областной государственной администрации
Эдуарду Матвийчуку в ходе встречи. В частности, член инициативной группы - председатель
профсоюза грузовых перевозчиков Одесского региона Дмитрий Охримчук заявил, что около 5 тыс.
водителей грузового транспорта региона готовы к акциям протеста из-за задержки прохождения
таможенного досмотра.
Пока профсоюзы удерживают водителей, ставших заложниками ситуации, от масштабных акций
протеста. «Сегодня ситуация критическая. Если народ встанет, то потом будет тяжело его
успокоить. У нас на сегодняшний день 5 тыс. перевозчиков, у каждого есть семья и
родственники», - сказал Охримчук.

 

Wan Hai Lines и Pacific International Lines (PIL) открывают новый сервис из портов
Юго-Восточной Азии на порты Средиземного и Черного моря. Как сообщили SeaNews в компании
PIL Ukraine Ltd, новый сервис получит название Black Sea China.
Ротация портов: Шанхай – Нинбо – Сямэнь – Шеньжень/Шекоу – Сингапур – Порт-Келанг – Суэц
 – Александрия – Стамбул – Одесса – Новороссийск. В Одессе суда будут заходить на терминал
 "ГПК Украина".

Аномально теплая погода позволяет Одесскому порту принимать суда в режиме
"внутренний трансшипмент".
Одесский порт освоил новый грузопоток, т.н. внутренний трансшипмент: импортные грузы,
которые прежде уходили с причалов по железной дороге, отправляются в глубь страны на
судах "река-море". В октябре в гавань зашел первый речник "Святая Анна", на который докеры
стивидорной компании "Металзюкрейн" погрузили 180 тонн расстафированного из контейнеров
оборудования на Днепропетровск.Повторно, 12 ноября, на судно "Святая Анна" отгрузили 216
тонн оборудования. Предполагалось, что это будет последний в этом году судозаход, поскольку
завершается навигация по Днепру. Однако аномально теплая осень позволяет продолжить ее на
некоторое время. Третий судозаход ожидается 25 ноября, сообщает пресс-служба порта.

По итогам 9 месяцев т.г. Top-5 линий, работающих на Новороссийск, практически
не изменился по сравнению с прошлогодним. Традиционно по обороту в Новороссийске
лидирует MSC, сообщает SeaNews.
Второе место занимает ZIM, третье - Arkas. Напомним, что с января 2010г. на Arkas
Container Transport S.A. изменила свое юридическое название компания EMES Shipping &
Transport S.A. В течение всего года терял свои позиции в рейтинге Maersk. Напомним,
по итогам 4 квартала 2009г. Maersk занимал в Новороссийске второе место, в первом
квартале т.г. линия опустилась на третью строчку, а по итогам 1 полугодия - на четвертую.

Вялые попытки власти разблокировать работу одесских портов, сократив срок таможенного
оформления грузов, пока ни к чему не привели: в последние дни контейнеры из портов снова
почти не вывозятся. Только за сентябрь транспортники насчитали убытков от простоев на
300 млн. грн. и сейчас всерьез готовятся к забастовке. После кратковременного спада
напряжения, связанного с визитом в Одессу премьер-министра Николая Азарова, ситуация в
портах Большой Одессы снова накалилась. Вопреки поручению премьера сократить средний срок
таможенного оформления грузов до двух часов, сегодня, по данным Одесского порта, этот срок
составляет 17 часов, причем не только для импортных, но и транзитных контейнеров.
"Количество контейнеров, отправляемых на специальный досмотр, составляет 67% для транзитных
и 95% для импортных. В то время как нормальные показатели - не более 10-ти и 70%
соответственно",- говорит замначальника Одесского МТП Юрий Васьков. Брокеры же уверяют,
что это средние цифры по сентябрю, которые учитывают дни "оттепели" после визита киевской
делегации (24-26 сентября). В то время как в последние дни контейнеры оформляются по 56
часов. "За это время из порта выезжало не более 25-30 автомобилей в сутки, тогда как
ранее - около 1 тыс.",- рассказывает член правления Союза перевозчиков Юга Украины
Александр Захаров.

Вместо навалочных грузов в Одесский порт должны прийти контейнеры.

Об этом заявил начальник ГП ОМТП Николай Павлюк.
"Проекту строительства нового контейнерного терминала уже 5 лет,
это перспектива дальнейшего развития порта. Те грузы, которые были
ранее - угли, руды, металлы должны уйти из Одесского порта и прийти
контейнеры", - сказал Н. Павлюк.